微型減速電機(jī)噪音大小是非常重要的，噪音過(guò)大會(huì)影響用戶體驗(yàn)，那么如何減小微型減速電機(jī)的噪音呢？減速機(jī)對(duì)噪音的影響又有哪些？下面博晟電機(jī)簡(jiǎn)單講述。
微型減速電機(jī)的精度對(duì)噪音影響有三個(gè)因素，齒距累積誤差、齒距偏差、徑向跳動(dòng)與齒廓總偏差，可通過(guò)以下方法減少噪音。
1.齒輪重疊系數(shù)與變位系數(shù)
微型減速電機(jī)齒輪間的穩(wěn)定性和齒輪嚙合重疊系數(shù)呈正比，隨著齒輪嚙合重疊系數(shù)的增加，齒輪噪音就會(huì)越小，斜齒輪傳動(dòng)加大齒輪嚙合段和齒輪剛度，可提高齒輪對(duì)噪音的控制。齒輪的變位系數(shù)在很大程度上會(huì)制約齒輪強(qiáng)度，提高齒輪的嚙合效果，減少齒輪嚙合的噪音。
2. 齒輪模數(shù)與齒數(shù)改進(jìn)
微型減速電機(jī)齒輪的模數(shù)和剛性存在對(duì)應(yīng)關(guān)系，傳動(dòng)功率越大減速機(jī)齒輪產(chǎn)生的變形的可能性就會(huì)越大，模數(shù)越大噪音就會(huì)越小。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中載荷較小的齒輪一般模數(shù)會(huì)比較少。
3. 減速機(jī)齒廓修形
微型減速機(jī)在受載情況下，齒輪運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生變形，齒輪齒廓形狀對(duì)齒輪噪音的強(qiáng)弱有非常大的影響，對(duì)嚙合齒輪修形時(shí)對(duì)形狀偏離修改保證齒根和齒頂進(jìn)行修削。
齒輪減速機(jī)對(duì)噪音的影響
1.微型減速電機(jī)齒輪加工誤差對(duì)噪音的影響：提高齒輪齒的彎曲強(qiáng)度選擇較大的變位系數(shù)和適當(dāng)?shù)穆菪?，使嚙合系?shù)加大達(dá)到降低噪音的目的，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)來(lái)講，齒輪的精度決定了噪音大小，減速機(jī)齒輪主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，齒輪的精度要求與工作平穩(wěn)性是非常重要的，較高的穩(wěn)定性不會(huì)使微型減速電機(jī)使用壽命長(zhǎng)，且沖動(dòng)沖擊小、振動(dòng)小，噪音也就小，所以齒輪工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪音的關(guān)鍵。
2. 微型減速機(jī)工作平穩(wěn)性精度對(duì)噪音的影響：齒輪工作平穩(wěn)性精度是要求限制齒輪瞬時(shí)速比變化，齒輪每轉(zhuǎn)一圈會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)角誤差，會(huì)使齒輪在嚙合過(guò)程中產(chǎn)生沖擊振動(dòng)從而產(chǎn)生齒輪噪音，這是一種高頻沖擊聲。
3. 齒輪接觸精度對(duì)噪音的影響：齒輪接觸精度是關(guān)鍵，接觸不好齒輪噪音就會(huì)加大，造成齒輪接觸不理想的原因有齒向誤差、基節(jié)偏差和齒形誤差影響齒高方向接觸。
4. 齒輪運(yùn)行精度對(duì)噪音的影響：齒輪的運(yùn)行精度指的是傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性，也就是齒輪旋轉(zhuǎn)一圈的轉(zhuǎn)角誤差不會(huì)超過(guò)一定限度，由于齒輪的運(yùn)行精度是大周期性誤差，齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一圈內(nèi)的累積誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪音，當(dāng)累積誤差增大時(shí)會(huì)造成齒輪嚙合沖擊及角速度變化。齒輪偏心偏重的齒輪在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力，是一種交變應(yīng)用，會(huì)引起輪系振動(dòng)產(chǎn)生噪音。
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